Yokomo – MR-4TC BD5 Preview

Yokomo – New Touring Car MR-4TC BD5
Will be availabe on Mar 24, 2009

チームヨコモのチーフメカニック海野とトップドライバー達が作り上げた結晶がいま、レースシーズンに向けて発進します。 ハイスピード化が進む現代のレースシーンにおいて”勝てる”マシンを作ることは容易ではありません。ただ1周のラップタ イムの速さだけではなく、ドライビングにおける安定感やメンテナンス時の整備性までも考慮し、様々なドライバーがレースに おいて最高の結果を得られるマシンこそ、我々ヨコモの考える”勝てる”という性能であるからです。

Now we have made crystal Unno and chief mechanic of the top drivers CHIMUYOKOMO to pull away for the racing season.   In scenes of high-speed race in the modern era of “win” to make the machine is not easy. But a lap RAPPUTA Im not the only speed, and also to improve the stability and maintenance of driving a variety of racing driver Machine that can get you the best results, we think the Yokomo “win” from the performance.

これまで数々のタイトルを獲得してきた前作BDMですが、BD5にとってその性能を超えることはもはや必然。頂点の先に ある未知の部分を開拓する難しさで、異例ともいえる長い開発期間を要しました。その甲斐あって最先端のツーリングシーンを 睨んだ研ぎ澄まされた性能でありながら、通常では相反しがちな走行安定性も十二分に確保、ハイエンドレースでの即戦力とい える、総合的な運動性能の向上を果たしています。また、レース活動で困ることのないようスペアパーツのフォローも万全です!

Number of previous work has ever won the title of the BDM, BD5 more than necessary for the performance anymore. At the vertex  The difficulty in part to explore the unknown, and it took a long development period and to be exceptional. Touring the state of the art scene in Sono Kai. It is well-honed performance DNA, usually in 20 minutes of running and often-contradictory stability, high-end race in the gutter force immediately  Acquire and improve their overall sports performance. In addition, all spare parts and follow-up activities, you can afford not to race!

主な特徴

●ベルトドライブ4WD
●4輪独立ダブルウィッシュボーンサスペンション
●新設計大容量アルミオイルダンパー
●2.5mm厚カーボングラファイトメインシャーシ
●2.0mm厚左右対称形状カーボングラファイトアッパーデッキ
●3.5mm厚カーボングラファイト前後ショックタワー
●フロントワンウェイ
●大容量リアボールデフ
●軽量アルミデフハウジング
●前後スタビライザー
●チタンターンバックル
●ストロングボディポスト
●前後アルミ削り出しバルクヘッド
●前後アルミサスマウント
●アルミ削り出しステアリングワイパー&プレート
●新設計ユニバーサルドライブシャフト

Major Specification :

- Belt drive 4WD
- Four-wheel independent double wishbone suspension
- New design mass aluminum oil damper
- Graphitized 2.5mm thickness carbon main chassis
- 2.0mm thickness symmetric shape carbon graphitized upper deck
- It towers shock before and behind graphitized the thickness carbon 3.5mm.
- Front one way
- Mass [riabo-rudefu]
- Light [arumidefuhaujingu]
- The rear and forth stabilizer
- Titanium turnbuckle
- Strong body post
- The rear and forth aluminum cut putting out bulk head
- rear and forth [arumisasumaunto]
- Aluminum cut putting out steering wheel wiper & plate
- New design universal drive shaft

Source : Yokomo