Team Trion - Vigor Power 3700 (★★)
2008 July 19th
適度なパワーと取り扱いやすさで定評のある、Vigor Power 3700 にバラセルのラインナップが追加になりました。
ザップセルの ふたつぼし(★★) になりますので、容量制限のあるレースの切り札になることでしょう。
お手ごろ価格で、取り扱いが4000mAhオーバーのニッケル水素に比べて容易なため、スポーツ走行派の方にも最適です。

適度なパワーと取り扱いやすさで定評のある、Vigor Power 3700 にバラセルのラインナップが追加になりました。
ザップセルの ふたつぼし(★★) になりますので、容量制限のあるレースの切り札になることでしょう。
お手ごろ価格で、取り扱いが4000mAhオーバーのニッケル水素に比べて容易なため、スポーツ走行派の方にも最適です。

ハイトゲージ 20-35 ブルー PO 005B
ハイトゲージ 20-35 ブラック PO 005BL
2WD,4WDオフロードバギーやモンスタートラックの
車高(ハイト)ゲージです。
20mm〜35mmの測定可能。
ドリフト用アルミ ロアサスアーム(ドリフトパッケージ、BD、SD用)
強度に優れた高品質アルミ材から切り出された、
アルミ製ロアサスアームが登場!
耐久性や強度が向上しているほか、シャープなステアリングレスポンスも実現。
またドリフトの飛距離が大幅に伸びるのも大きな魅力。
鮮やかなブルーアルマイト加工が施されているのでドレスアップにも効果的!!
(アルミ製ロアサスアーム、ダンパーエンドスチールボール、ダンパーエンドビス、
スタビ用ピロボール、ツイックビス、サスピン固定ビス 各2個入り)

ヨコモ用アルミサーボセイバー
ヨコモ製サーボセイバー用のアルミ削り出しサーボセイバー。
強度に優れていて、ホーンのたわみが無いので
よりダイレクトなハンドリングを実現します。
鮮やかなブルーアルマイト加工が施されドレスアップにも効果的!

TS-10 D-SPIRIT 「カウンターエディション」
8月5日発送予定
前後プーリー比を変更し、スライドに特化した味付けで
TS-10の優れたバランスを生かし、通常の4WDドリフトでは
難しいとされるフルカウンターでコーナーを駆け抜ける
「カウンタードリフト」が可能
専用装備:フロントワンウェイ/36T専用ワンウェイプーリー/フロントユニバーサル
TS-10 D-SPIRIT 「カスタムパッケージ」
8月5日発送予定
ビジュアル重視でスケール感を楽しめるパッケージです。
バランスの良いシャーシで、もちろん走りの性能も十二分です。
専用装備:7点式ロールバー/ユニバーサル/ウレタンバンパー/ダミーボンベ

Charge all 4 of your essentials all in one go with this multi purpose charging connector. Supplied with two charging jacks for different transmitters which are suitable for JR, KO, Futaba, Sanwa, Hitec and many more transmitters, receiver connector, Ultra plug, BEC connector and an extra wire for your customizing purpose. The Multi Charging Connector is fitted with gold plated 4mm Hyper Banana Connectors which provides you with a safe and stable connection to most popular battery chargers.
Source : MuchMore
Available: August 2008
2008 Japan National Championship Model
The World Championship winning machine takes its next evolutionary step.
Realizes a highly developed balance of driver control and speed!
Having dominated the first ever 1/10 GP Touring Car World Championships in 2004 and set the standard by topping the TQ and semi-finals, the world-beating speed of the V-One RRR has evolved to another level. Improved driving control has delivered increased performance to the existing Evo’s flexibility and control stability. Efficient use of high-power engine output delivers additional performance and stability for the driver that can be clearly felt through easier control. Here is the machine with the speed and performance to take on major races around the world.
Serpent are pleased to announce the release of our long awaited 1/12th scale chassis, the S120. Made using high quality components throughout, we have worked within the confines of the scale and class rules to produce a unique, high performance and fully adjustable chassis.
Some of the car’s highlights include:
- One piece CNC machined aluminium rear pod.
- 2.5mm thick Carbon fibre chassis.
- T-bar chassis.
- Laterally mounted monoshock.
- Centrally mounted tweak adjuster.
- Central main-shock.
- Completely adjustable front suspension.
- Pivot ball mounted steering blocks.
- Rear ball differential.
- Lightweight graphite rear axle.
- Adjustable ride height front and rear.
The S120 will be available to buy from early August.

355255 Alu Wheel Axle Offset “+5mm” - Hard Coated - Lightweight
Hardcoated lightweight aluminum wheel axles with +5mm offset. May be used at either front and rear. Set of 2.
Using these wheel axles will increase the overall track width by 10mm, making the car more stable and easier to drive. Suggested for use only with 0-offset wheels on XT8 Truggy.