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2008年度NEWレギュレーションに標準を合わせて開発された、19TSモディファイトモーターです。様々な放熱デザインを盛り込んだ、
エンドベルとモーター缶により、モーターを効率よく冷却し熱ダレを防ぎ、長時間の走行においても高いパフォーマンスを維持出来ます。

本品はマイクロプロセッサー制御、オートカット機能付サブC用単セル放電器です。対応バッテリーNi-MH/Ni-Cd(1-6セル)、入力電圧:12-14V
、可変放電電流:1.0-5.0A(0.1Aステップ)、可変放電電圧:0.0V-1.2V/1セルあたり(0.1Vステップ)、☆ケース側面にはデュア ルクーリングファンを装備しておりより安定した制御を実現。各セルごとに装備されてブルーLEDにより、充電の終了を分かりやすく知らせます。

本品はセミオートカット機能付サブC用単セル放電器です。対応バッテリーNi-MH/Ni-Cd(1-6セル)電流:3.0A(1セルあたり0.9Vストップ)
各セルごとに装備されてレッドLEDにより、充電の終了を分かりやすく知らせます。

合計4つのファンクション付便利なハイトゲージです。ジュラ製
1.ライドハイトゲージ1-13mm
2.ターンバックルレンチ3/4/5mm
3.キャンバーチェック0/1/2度
4.簡易定規

カラー:ブルー、ライトブルー、パープル、レッド、グリーン、シルバー、ガンメタ、ブラック

アソシエイテッドRC10B4用のアルミリアハブキャリアです。ノーマルではリヤのグリップが不足している状態の時に、トーイン1度に設定されたこのアル ミハブをつけることで安定感が高まります。また、アクスル外側のベアリングを大径化(アソシRC10B44と同寸)することで、クラッシュによるベアリン グの傷みを最小限に抑えています。
アッパーアームの取り付けもハブキャリアの上側にボールエンドを出すことで、ロールセンターが細かく設定できるようになっています。
ノーマルからのコンバートにはアルミリアハブ以外に、ボールエンド(AS-6723)、アルミワッシャー(AS-9630)、クラッシュチューブ (AS-7933)、3/16×3/8インチベアリング(AS-9606)、0.187×0.5×0.196インチベアリング(AS-7395)などが必 要です。高い精度で作られているため、歪んだベアリングはハブキャリアに入らない(抜けなくなる)場合がありますので、新品のベアリングをご使用になるこ とをお勧めします。

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For 1/10th on-road cars/26mm width/2pcs
These Falken Azenis RT615 T-Drift Tires are a special hard plastic tire with the fully licensed tread pattern from the popular Falken Azenis RT615 tire. Drifters can now switch from slicks to treaded tires to fine tune their car to track conditions. The realistic tread pattern is also a great way to show off your drift machine. The extremely hard compound delivers long life and makes it easy to break traction to get your machine sideways for maximum drift angle as you clip the apex. Sold in pairs.

Source : HPI

For small, medium or large track, the C12 Mark-3 bodyshell is a great choice for racers. It is a compromise between the high-downforce Mark-1 open cockpit design and the Mark-2 low-downforce design. The closed-cockpit design and high downforce details are enhanced by the low, chassis-hugging shape. Try it and you will love it!

For small, tight tracks, try the #61730 C12 Mark-1 bodyshell, which is an open cockpit design, perfect for extra traction in the twisty bits! For large, flowing tracks, you’ll find the #61731 C12 Mark-2 bodyshell very hard to beat!

Source : Hot Bodies