発売日　12月10日発売予定

新設計されたハイエンドドリフトカー。
センターモーター、等長ベルトを採用。
2.0㎜クロスカーボン製メインシャーシ＆アッパーデッキ。
前後アルミバルクヘッドを採用。
アルミ部分には、レッドアルマイトが施されています。

フロントワンウェイが標準装備。
デフユニットは前後共通なのでフロントデフ仕様にもできます。
サーボは縦積みになります。
ダンパーはハイパフォーマンスドリフトダンパーが標準装備。
フロントのバンパーサポートはプラスチック化の予定。

センターワンウェイを標準装備。
センターワンウェイ、ダイレクトプーリーの歯数を変更
することにより、ケツカキ仕様にも改造が可能。
アッパーデッキは３分割構造。ポストの追加などでロール位置を
変更することも可能。

リヤはボールデフが標準装備。
デフハウジングを使用し、スプールハウジングとしても
使用が可能。
リヤベルトテンショナーの位置を変更することにより、
プーリーの歯数変更にも対応。

バッテリーホルダーもプラスチックタイプの予定で、LI-POやLi-Feの
最新バッテリーにも対応。
ニッカド/ニッケル水素にも対応されています。

這個項目張貼於2009-十一月-20 1:08 上午，分類為Tech Racing。 您可以透過RSS 2.0 feed來追蹤這個項目的留言。 現已關閉留言及pings功能。