Li-Poバッテリーシリーズに、大容量かつ放電効率に優れたタイプが登場しました。
容量は5200ｍAhで40Cの高い放電効率を誇り、ツーリングカーからEP仕様の 1/8バギーまでどのカテゴリーでも強力なパワーを発揮します。
ラインナップはヨーロピアン 　コネクター仕様のカーボン調ハードケースと、バランスコネクターと2Pウルトラプラグを 装備したブラックハードケースの2種類となります。

MLI-CH5200B　137×41×23.5mm　268ｇ

Li-Poバッテリーシリーズに、大容量かつ放電効率に優れたタイプが登場しました。
容量は5200ｍAhで40Cの高い放電効率を誇り、ツーリングカーからEP仕様の 1/8バギーまでどのカテゴリーでも強力なパワーを発揮します。
ラインナップはヨーロピアン 　コネクター仕様のカーボン調ハードケースと、バランスコネクターと2Pウルトラプラグを 装備したブラックハードケースの2種類となります。

MLI-CW5200B　137×41×23mm　285ｇ

Li-Feバッテリーシリーズ・バランスコネクター装備タイプは、安全性が高く充放電特性に優れ、 送信機・受信機用に最適な大容量タイプです。用途や車種に応じてセレクトできるよう ラインナップしています。（保護回路は装備していませんので、Li-Fe用充電器で バランスコネクターを使用して充電して下さい）
MLE-2300F ： 75mm×40mm×16mm 104ｇ

クラブマン540ストックモーターは、大型フィンの装着により冷却効率が良く540系ノーマルモーターと 比較してスピードが出る設定となっています。
ミニシャーシー系やＦ１、オフロードの入門クラス、 ワンメイクレースや仲間内でのイコ−ルコンディション走行などに最適です。
ローターのターン数は２０ターン設定で、ギボシコネクター付きです。

AT-V32 アブソリュート Vツーリングータイヤ 32deg 24mm 2個入り
AT-V36 アブソリュート Vツーリングータイヤ 36deg 24mm 2個入り

アブソリュートVツーリングタイヤは、前モデルのATツーリングタイヤをベースにグリップバランス・
コーナーの転がり・安定性・耐久性など様々な項目をテストしてトータル性能を引き上げました。
トータル性能を引き上げました。
24から36まで4種類の硬度を用意し、あらゆる路面で最良のグリップを発揮します。
基本的には路面温度の低い冬場では24、温度の高くなる夏場には36、それ以外の季節には
28、32が適していますが、インドアのハイグリップ路面では路面温度に関係なく32,36の 硬めのコンパウンドをおすすめします。
※ 24と28については後日準備が整い次第発売開始します。

開発部隊より新製品の情報が入ってきたので、勝手にリークしちゃいますｗ

タミヤ製スポーツチューン・マブチRS-540SHモーターのコ ミュテーターに付着したカーボンカスを簡単に取り除く事ができるツール「540 マジックコミュポリッシャー」が発売になります。クリーニングを行うことで、モーターのコンディションを回復させることが出来ます。

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● マッチモア777HPC Plus 単4ニッケル水素バッテリー の特徴

New Soldering Station is your third hand to help difficult soldering job for Euro style connector and ultra plugs etc.

8 holes on top hold tight 8 different types of male & female connectors.  It has a slot to place a ultra plug and a thumb screw with a guard to secure it when it is soldered.   4 rubber stands under the station prevent slips.

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MR-DMT  Diff Master for TAMIYA 416
MR-DMH  Diff Master for HB Cyclone
MR-DMX  Diff Master for X-RAY 008 & 009

The new Diff Master is an essential tool to rebuild ball differential units at ease.  These smart tools have two functions.  It has a diff ring holder with a small magnet on one side, a diff ring can be attached easily onto it.  Damaged diff rings can be refreshed by using sandpaper.  The other side of the tool can be used as a diff stand.  It can securely hold down a ball diff and stabilize it when you insert small diff balls on a diff pulley and it also has a pin or a small block to hold the diff nut or screw so you can reassemble the ball diff very easily.

Available in 3 different versions for 3 different cars, the blue version is suitable for the Tamiya TRF416 & TA05, the purple version for the HB Cyclone and the black version for the Xray T2′008 & 009

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