1950年代(60年ほど前!)にヨーロッパを走り回っていた大衆車をイメージしてみました。ボディのルーフは幌を再現していますので、表からつや消し塗装をするとかっこよく仕上がります。いろんなカラーリングを施してワンメイクレースなんかも楽しそうです。

写真は全てデカールやオプションパーツを使用した塗装例です。
キットにはクリアボディとホワイトホイールが付属します
☆BeaTの特徴
ベルトドライブ4WDシャーシを採用したミニサイズツーリングカー。
・付属ボディ SU-SAデカール・マスキング付)
・ベルトドライブ4WD 半完成済キット
・FRPダブルデッキシャーシ
・アルミモーターマウント
・フルベアリング
・オイルダンパー
・タイヤ・ホイール付属

3月下旬発売予定

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驚異のパワーを実証！LiPoのレースグレードバッテリーです。

電圧：7.4V
容量：5200mA/h
サイズ：47×138x25.1mm
重量：274g

Source : Team Atlas

電極物質だけではなくセパレータにもナノテクノロジーを応用しました。内部短絡による異常発熱をがっちりガードします。大きなクラッシュなどで万が一内部短絡が起きた際の発火リスクを極限まで抑えた安全設計です。

電圧：7.4V
容量：4800mA/h
サイズ：46.6×138.3×23.8mm
重量：262g

Source : Team Atlas

街中を荷物を積んで走り回る軽トラックをイメージ。ボディのカットラインを2重にしてありますので、塗装例写真のような「まさに軽トラ」にもリヤスポイラーまでついた「レーシーな軽トラ」にも出来ます。遊び心満載のモデルです。

写真は全てデカールやオプションパーツを使用した塗装例です。
キットにはクリアボディとホワイトホイールが付属します
☆BeaTの特徴
ベルトドライブ4WDシャーシを採用したミニサイズツーリングカー。
・付属ボディ SU-SAデカール・マスキング付)
・ベルトドライブ4WD 半完成済キット
・FRPダブルデッキシャーシ
・アルミモーターマウント
・フルベアリング
・オイルダンパー
・タイヤ・ホイール付属

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LiFe6.6V 1700mA/hバッテリー 受信機電源用 俵タイプ

大電流放電を放電終了間近まで持続出来る新世代バッテリー「リフェ」の受信機用電源「俵サイズ」です。高出力サーボを搭載し1時間のレースを行うバッテリーにとって非常に過酷な1/8GPバギー環境下で、安定した出力を1時間程度発揮出来ます(十分な容量を確保したい方はMH8-747 6.6V2000mAhをお求め下さい)。また一部のバッテリーBOXの小さいマシンにも搭載出来るよう小型化されています。

☆ニッカド・ニッケル水素・リポに比べてとても安全です。
☆ニッケル水素6V俵バッテリーと同サイズです。
☆1700mAhの大容量ですので長時間使用出来ます。
☆6.6Vの電圧ですのでレギュレータは必要ありません。
☆充電電流は1.7A(1C)までで使用して下さい。
☆1日に何回か繰り返して使用出来るタフネスさを誇ります。
☆バランス充電端子を装備していますので、安全に充電出来ます。

注：過充電・過放電保護回路は内蔵していませんので、パワーダウンを感じる前に必ず使用をやめ、LiFe(A123)対応充電器にて充電して下さい。

サイズ：約53mm x 31.5mm x 31.5mm
重量：約93g

LiFe6.6V 1450mA/hバッテリー 受信機電源用 平型タイプ

大電流放電を放電終了間近まで持続出来る新世代バッテリー「リフェ」の受信機用電源「平型サイズ」です。

☆ニッカド・ニッケル水素・リポに比べてとても安全です。
☆ニッケル水素6V俵バッテリーと同サイズです。
☆1450mAhの大容量ですので長時間使用出来ます。
☆6.6Vの電圧ですのでレギュレータは必要ありません。
☆充電電流は1.45A(1C)までで使用して下さい。
☆1日に何回か繰り返して使用出来るタフネスさを誇ります。
☆バランス充電端子を装備していますので、安全に充電出来ます。

注：過充電・過放電保護回路は内蔵していませんので、パワーダウンを感じる前に必ず使用をやめ、LiFe(A123)対応充電器にて充電して下さい。

サイズ：約85mm x 30mm x 16.5mm
重量：約77g

「2シーターでミッドシップでライトウエイト」。遊び心をくすぐるマシンをモデル化しました。ステッカーチューンして峠を攻めるスポーツカーに仕上げたり、街中を流すおしゃれな2シーターに仕上げたり、楽しみはいろいろ。

写真は全てデカールやオプションパーツを使用した塗装例です。
キットにはクリアボディとホワイトホイールが付属します ☆BeaTの特徴
ベルトドライブ4WDシャーシを採用したミニサイズツーリングカー。
・付属ボディ SK-EBデカール・マスキング付)
・ベルトドライブ4WD 半完成済キット
・FRPダブルデッキシャーシ
・アルミモーターマウント
・フルベアリング
・オイルダンパー
・タイヤ・ホイール付属

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大電流放電を放電終了間近まで持続出来るマッチドリチウムイオンポリマーバッテリーをプロポ専用にチューンしました。
・同サイズのニッケル水素バッテリーに比べて3割強も軽量。
・セルバランスを取り製造されたマッチドバッテリー。
・過充電保護回路を内蔵し充電時の過充電によるバッテリー損傷を防止。
・過放電保護回路を内蔵し使用時の過放電によるバッテリー損傷を防止。

MH8-138 フタバ用
・純正NT8S1100B 適用機種に使用出来ます。
使用可能プロポ例：FF9-A/H・FF7-A/H・FF8-A/H

MH8-139 KO用
・純正8N-1100 適用機種に使用出来ます。
使用可能プロポ例：EX-I・EX-11

MH8-140 JR用

1/10ミニサイズツーリングカーBeaT用オプションパーツ。
デフの差動を制限するパーツ。 ノーマルのデフやフロントワンウエイの代わりに装着することで運動性を大幅に変更出来ます。

・フロントに装着
安定したブレーキングが出来ます。
デフと比較してアクセルオフ時の減速率が大きいため高速でコーナーに飛び込めます。

・リヤに装着(ドリフトでは定番)
飛距離が上がります。
パワーオンで安定します。
パワーコントロールが楽になります。

比較的取扱いが簡単で大幅にパワーアップを実現するリポ(LiPo)の走行用バッテリーです。安全性に配慮したハードケースは軽量に仕上げられハイパワーです。

・ハードケース入りのハイパワータイプ
・サブCニッケル水素パックとほぼ同じ、サイズ 138×46x24.5mm
・ハイパワータイプながら212gと軽量
・高容量を流せる 2Pバッテリーコネクタ
・JST-XHバランスコネクタ装備
・タフなバッテリーですから1日に何度でも使用可能。